張家界羅茨風(fēng)機臥室和立式的區別
羅茨鼓風(fēng)機已經(jīng)被廣泛使用，并且由于其不同的結構，鼓風(fēng)機有許多細分?？蛻?hù)有足夠的時(shí)間根據自己的需求購買(mǎi)。它們的橫向和縱向是什么樣的？往下看:
羅茨鼓風(fēng)機的水平結構；
羅茨鼓風(fēng)機上的水平結構整體上可以理解為l型，看起來(lái)像一個(gè)l。這種結構的特點(diǎn)是進(jìn)氣口在頂部，出氣口在一側！
羅茨鼓風(fēng)機的立式結構；
這種結構在很多老機器上出現的比較多，但目前垂直結構比較少。這種結構主要體現在進(jìn)風(fēng)口在左側，出風(fēng)口在右側。
羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐點(diǎn)。鼓風(fēng)機電機的齒輪副不僅是一對傳動(dòng)系統齒輪，而且是一對相同的齒輪。只有當兩個(gè)齒輪的轉角一致時(shí)，鼓風(fēng)機電機的兩個(gè)離心葉輪才能正常運行。否則，兩個(gè)離心葉輪會(huì )碰撞，破壞鼓風(fēng)機電機的所有正常運行，甚至造成機械設備的安全事故。
從動(dòng)軸上的齒輪副大多做成齒圈和吃輪緣。兩個(gè)離心葉輪之間的間隙可以通過(guò)調節從動(dòng)齒圈來(lái)實(shí)現。調整時(shí)，只需拆下定位銷(xiāo)，轉動(dòng)螺釘即可轉動(dòng)齒圈，從而調整離心葉輪的間隙。調整好間隙后，擰緊緊固螺釘，再鉆鉸定位銷(xiāo)孔，使之與車(chē)架的定位銷(xiāo)相匹配。
在設計方案時(shí)，要注意齒輪側隙不要大于雙葉片傳動(dòng)齒輪的間隙。根據實(shí)踐經(jīng)驗，當齒輪側間隙超過(guò)離心葉輪間隙的三分之二時(shí)，兩個(gè)離心葉輪在運行中會(huì )發(fā)生碰撞。當遇到這種情況時(shí)，必須升級或再次調整雙齒齒輪。
齒輪與軸采用高精度過(guò)渡配合，固定固定齒輪的鍵采用獨特的公差配合，避免齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪不可分離地固定在軸上，防止齒輪一旦松動(dòng)，齒輪側隙擴大，造成兩個(gè)離心葉輪碰撞。
一般情況下，低總流量、低工作壓力、低速比的羅茨鼓風(fēng)機滑板采用封閉式汽車(chē)油箱，潤滑齒輪由主軸軸承端的擋油板濺出。對于大流量、高工作壓力、高轉速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪，常采用高壓油泵循環(huán)系統進(jìn)行潤滑。潤滑脂冬季為HJ-20機械潤滑油，夏季為HJ-30機械潤滑油。
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