1.氣力輸送技術(shù)的基本要素
被輸送物料的物理特征、發(fā)送設備類(lèi)型(又稱(chēng)給料設備)、輸送機理、輸送速度和輸送灰氣比(輸送濃度)等,被稱(chēng)為基本要素。濃相氣力輸送技術(shù)只是氣力輸送技術(shù)組成的一部分。
由于國內燃煤發(fā)電廠(chǎng)鍋爐燃煤的煤種多而雜,煤質(zhì)差異很大,鍋爐燃煤制粉系統所采用的磨煤機類(lèi)型也不完全-樣,鍋爐煙氣經(jīng)過(guò)脫硫后,其干灰物理特性發(fā)生變化(如顆粒形狀改變),因此燃煤發(fā)電廠(chǎng)鍋爐所排放的干灰處理方式不可能采用某一種固定模式, 需要根據氣力輸送技術(shù)基本要素,通過(guò)計算來(lái)選擇氣力輸送系統類(lèi)型。
2.決定氣力輸送系統的基本程序
被輸送物料的物理特性是決定氣力輸送機理的主要依據,而決定輸送機理又是確定發(fā)送設備(給料設備)的基礎,確定發(fā)送設備類(lèi)型是決定氣力輸送系統類(lèi)型的最后一個(gè)環(huán)節。任何類(lèi)型氣力輸送系統的輸送速度、輸送灰氣比等技術(shù)參數都需要通過(guò)計算后確定,不能簡(jiǎn)單地事先確定。
3.氣力輸送基本規律
(1)輸送管道壓力損失與輸送速度成平方關(guān)系,輸送速度與磨損成立方關(guān)系。因此降低輸送速度是延長(cháng)輸送距離和減少磨損的有效措施。
(2)灰氣比與輸送距離的關(guān)系是:當采用間斷式輸送系統時(shí),輸送距離與輸送灰氣比成反比例關(guān)系;當采用連續式輸送系統時(shí),輸送距離不是影響輸送灰氣比的主要因素,改變了輸送距離與輸送氣灰比的關(guān)系。