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        羅茨鼓風(fēng)機的冷卻方式具體介紹!

        點(diǎn)擊次數:116?? 更新時(shí)間2019-01-01?? ??【關(guān)閉分????享:
        今天小編主要來(lái)跟大家分享一下在羅茨風(fēng)機上有哪些冷卻的形式和方法,詳細的為大家指導在什么情況下采用不用的冷卻方式比較合理!潤滑油的冷卻有水冷和空冷兩種方式。如果主、副油箱為單層亮體結構,潤滑油只是通過(guò)油箱殼體與大氣自然地交換熱量,稱(chēng)為空冷。如果在油箱內設置蛇形冷卻水管,或者將主、副油箱設計成水夾套結構,運行時(shí)通水冷卻,則稱(chēng)為水冷。
        氣體冷卻當鼓風(fēng)機排氣溫度較高時(shí),葉輪之間葉輪與機殼及塘板之間的熱態(tài)同蹤會(huì )變得很小,嚴重時(shí)會(huì )相互卡住。另外,軸承離排氣腔很近,對氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過(guò)高,一般不超過(guò)120~ 140C。

        ~常用的冷卻方式有空冷 、水冷、逆流冷卻等。
        (1)空冷。壓力比越大,氣體溫升越高。在≤2.0的場(chǎng)合,排氣溫度通常不是太高。此時(shí),氣體只需通過(guò)機殼與大氣自然換熱即可,稱(chēng)之為空冷。
        (2)水冷。當壓力比很大時(shí),如果采用空冷方式,排氣溫度會(huì )比較高。此時(shí)可以使用冷卻水,對氣體進(jìn)行強制冷卻。水冷又有下述兩種方式:
        ①夾套走水冷卻。將機殼和墻板作成夾套結構,使用時(shí)通人冷卻水,對壓縮氣體進(jìn)行強制冷卻。國內20世紀70年代研制的SD系列鼓風(fēng)機,采用的就是這種結構。
        ②注水冷卻。從進(jìn)氣口向機殼內注人少量的水,既可對排氣進(jìn)行冷卻,又可對轉子間隙進(jìn)行密封。主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。
        (3)逆流冷卻。如圖2-23所示,逆流冷卻通常有兩種應用方式:①從鼓風(fēng)機或真空泵排氣口引出一部分氣體,將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引人機殼[見(jiàn)圖2- 23(a)];②真空泵直排大氣時(shí),也可以將大氣當作冷卻氣體直接引人機殼

        (a)排氣逆流:(B)大氣逆流。采用逆流冷卻,具有以下幾大優(yōu)點(diǎn):
        ①可以吸人高溫氣體。采用空冷,吸人高溫氣體時(shí),一般要通過(guò)前置冷卻器將吸人氣體冷卻到40C左右。采用逆流冷卻時(shí),氣體溫度即使在120C也可直接吸人。
        ②可以在較高的壓力比下使用。由于排氣溫度等因素的影響,單級空冷鼓風(fēng)機的壓力比一般不超過(guò)2.0。采用逆流冷卻時(shí),排氣溫度下降,允許使用的壓力比提高。實(shí)際應用中,單級鼓風(fēng)機和真空泵的壓力比分別達到2.6和4.4左右。
        ③可以確保干式輸送特性。不采用注水冷卻,同樣可以達到濕式真空泵所能達到的真空度。
        通過(guò)講解風(fēng)機的不同的冷卻方法,可以在后期的選型上根據實(shí)際的工況選擇合適的機子,雙油箱型,水冷型等!

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