壓送式氣力輸送的特點(diǎn)和介紹
壓送式氣力輸送裝置是利用壓縮空氣來(lái)吹送物料，輸料管的壓力高于大氣壓力。根據管道內壓力高于大氣壓力的程度又分高壓壓送及低壓壓送兩種。
一、低壓壓送和高壓壓送
低壓氣力輸送裝置以高壓通風(fēng)機或鼓風(fēng)機為動(dòng)力源，系統壓力不超過(guò)0.05MPa,給料裝置位于系統的高壓端，有利于物料的啟動(dòng)，它與負壓氣力輸送裝置相比有較高的混合比和可輸送較長(cháng)的距離。因風(fēng)機在給料裝置的前端，粉塵不經(jīng)過(guò)風(fēng)機，可以減少風(fēng)機的磨損又不受物料溫度的限制。
高壓氣力輸送裝置工作壓力一般為0.098~ 0.685MPa,適用于高混合比(m= 30~ 200)長(cháng)距離(L= 100~ 500m,最長(cháng)可達1000~ 2000m)氣力輸送。壓送式氣力輸送裝置系統見(jiàn)圖5-1。它包括氣源機械及供氣系統、發(fā)送罐、輸料管、增壓器、岔道(或稱(chēng)分路閥)、分離器、卸料器以及排氣除塵過(guò)濾器等。外裝流化床，內裝鈴垂輸料管，是一種上引式流化發(fā)送罐;圖為發(fā)送罐加文丘里噴嘴，使物料與空氣形成均勻的料氣混合狀輸送。
二、技術(shù)特點(diǎn)
1)適應于長(cháng)距離、大容量的輸送，特別是采用增壓器，可保證更長(cháng)距高輸送的可靠
2)適應于多點(diǎn)卸料，即可由一點(diǎn)送至多點(diǎn)卸料，或由多點(diǎn)送至一點(diǎn)匯合。3)可實(shí)現間歇輸送或連續輸送，易于實(shí)現輸送過(guò)程的自動(dòng)控制。
4)混合比高，空氣耗量少，輸送管道直徑較小，分離器和除塵器的結構較為簡(jiǎn)單。5)物料進(jìn)入輸送管的供料裝置結構較復雜，尤其是連續輸送時(shí)，既要保持供料器的密封性又要保證連續供料。
6)由于是正壓輸送，要求輸送管等部件密封性好，否則粉塵逸出易影響環(huán)境衛生。
三、增壓器
增壓器的作用是當輸送距離超過(guò)了發(fā)送罐的輸送距離時(shí)，用增壓補氣方法，使物料繼續輸送至卸料點(diǎn)，保證輸送物料的可靠性，且能起排堵作用。因此增壓器在輸料管上的安裝位置十分重要。
增壓器的種類(lèi)大致分:縫隙式、渦流式、插人式、活動(dòng)式及自動(dòng)開(kāi)啟式。
常用的縫隙式增壓器(見(jiàn)圖5-3a)。當壓縮空氣由進(jìn)氣管切向進(jìn)人氣環(huán)，經(jīng)縫隙噴向管道內，縫隙大小根據物料性質(zhì)可調。其特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、氣環(huán)易清理，使用效果較好。
另一種是渦流式增壓器(見(jiàn)圖5-3b)。壓縮空氣切向進(jìn)人氣環(huán)內，在管道截面上打一圈與內壁相切的均布小孔，并與氣流流動(dòng)方向星15 ~45°夾角，孔徑為3.2~5.6mm,孔徑大小及傾斜角度一般視物性 而定。進(jìn)人輸料管的氣流呈旋轉狀，并能使部分物料集中在渦旋氣流的中心，與輸送管道不接觸或少接觸。
插人式增壓器是在輸料管中插人一L形小管，小管與氣流的流動(dòng)方向呈150 ~ 459夾角。圖5-4為渦流式增壓器氣路控制系統。壓縮空氣進(jìn)人增壓器必須先經(jīng)過(guò)單向閥，以防止因輸料管中的壓力瞬時(shí)升高而造成返料，將增壓器的進(jìn)管堵塞而失靈。
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