羅茨鼓風(fēng)機的零件修復技術(shù)！專(zhuān)業(yè)點(diǎn)評
今天小編來(lái)給大家說(shuō)下羅茨鼓風(fēng)機的三葉輪和風(fēng)機的間隙之處有著(zhù)細小的隔離空間，在兩個(gè)同步齒輪的帶動(dòng)下從鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口的地方吸空氣通過(guò)設備的運轉壓縮排出氣體排出，機子主要通過(guò)強制壓縮氣體來(lái)輸送的！對于很多的行業(yè)比如污水處理廠(chǎng)，水產(chǎn)養殖等應用廣泛。但是在使用的時(shí)候經(jīng)常也會(huì )出現意外的情況，當風(fēng)機使用很長(cháng)一段時(shí)間以后三葉輪也會(huì )出現磕碰以及裂紋，這個(gè)時(shí)候用戶(hù)應該怎么進(jìn)行維護呢，這個(gè)要看裂紋的大小，如果是細小的裂紋是可以進(jìn)行修補的，如果是裂紋比較大的話(huà)，就建議用戶(hù)直接更換三葉輪！下面我們來(lái)給大家說(shuō)一下如何對三葉輪這里如何進(jìn)行修補。
關(guān)于齒輪精度
凡使用過(guò)的齒輪,應當對齒面形態(tài)進(jìn)行檢查。疲勞點(diǎn)蝕、齒面i磨損和輪齒折斷等,是常見(jiàn)的齒面失效形態(tài)。如果齒面上存在這些缺陷, -般而言,都不能繼續使用，必須及時(shí)的更換
(1)疲勞點(diǎn)蝕，主要發(fā)生在靠近節線(xiàn)處齒根面的部位,形成機理是由于齒面在交變接觸應力反復作用下，發(fā)生接觸疲勞，造成表層金屬一小片一小片地剝落,看起來(lái)呈麻點(diǎn)形狀，開(kāi)始時(shí)麻點(diǎn)比較少、也比較小,但隨著(zhù)繼續使用,在齒面有效受力面積不斷減小的情況下,點(diǎn)蝕進(jìn)一步擴展,麻點(diǎn)增多，麻坑增大，直到使整個(gè)齒面破壞。
(2)齒面磨損,表現為嚙合表面的材料大量磨掉，首先是齒面硬化層(如氮化層或滲碳層)的消磨，然后是里層材料的急劇損壞。嚴重時(shí)，導致齒厚減薄，齒形失常,在有效接觸面與不接觸部分的交界處出現明顯的磨損臺階。
(3)輪齒折斷，主要是由于輪齒受載時(shí)齒根處的彎曲應力最大，而且有應力集中,重復受載后在齒根部位有時(shí)會(huì )產(chǎn)生疲勞裂紋,并逐步擴展使輪齒斷裂,有時(shí)由于短期過(guò)載或受到過(guò)大的沖擊載荷,輪齒也有突然發(fā)生斷裂的現象。
關(guān)于齒輪精度
對齒輪精度項目,如齒形誤差、齒向誤差及公法線(xiàn)長(cháng)度偏差等,制造廠(chǎng)通常采用齒輪檢測儀等專(zhuān)用設備進(jìn)行檢查。但維修現場(chǎng)大多缺乏專(zhuān)用檢測手段,齒輪能否使用，主要視齒輪和軸配合的精度、齒輪副接觸精度及側隙大小而定。
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