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大多數客戶(hù)會(huì )使用人眼觀(guān)察法，這也是一種常見(jiàn)的方法，但這種方法不能正確掌握離心葉輪。為了更好的掌握離心葉輪，其他的檢查方法是必須的。能夠根據磁粉探傷檢查一種。當旋轉風(fēng)機的電機轉子或離心葉輪纏繞在輸電線(xiàn)路上時(shí)，DC電源釋放，引起旋轉風(fēng)機的離心葉輪或電機轉子的電磁場(chǎng)，每片葉片的頂端成為地球磁極，粉絲釋放。如果刀頭有缺口，缺口處有兩個(gè)不同的光學(xué)活動(dòng)，風(fēng)扇就吸進(jìn)去，然后就可以檢查受傷刀頭的黑點(diǎn)了。但是，這種不適是用來(lái)轉動(dòng)所有的風(fēng)扇的。方法，客戶(hù)要注意。其次，可以通過(guò)熒光探傷檢查刀頭是否損壞。方法是:將夜光粉刷在旋轉風(fēng)扇的葉片上，然后擦拭干凈，將電機轉子或離心葉輪移入暗室觀(guān)察。葉子有縫隙的話(huà)，擦夜光粉不容易發(fā)光發(fā)亮。這種方法很簡(jiǎn)單。第三，通過(guò)比較，準確的方式是滲透。

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即使?的保溫層不能完成保溫層，也不可避免的要進(jìn)行熱對流。在高溫的危害下，一部分熱值會(huì )根據制動(dòng)氣室和轉子來(lái)源再送到設備密封、墻板、滾動(dòng)軸承、汽車(chē)油箱和傳動(dòng)齒輪。轉學(xué)。為了保證風(fēng)機的可靠運行，羅茨鼓風(fēng)機兩側的板墻由傳統的封閉式結構改為式結構，根據空氣對流進(jìn)一步降低了墻的軟軸徑溫度。主油箱和輔助汽車(chē)油箱升級為水冷器外殼結構，并開(kāi)發(fā)了全熱交換器以降低油脂溫度。第四，零件的匹配和離心葉輪之間的間隙。羅茨鼓風(fēng)機部件的相互匹配規格應考慮溫度的危害。風(fēng)扇的殼體間隙、離心葉輪間隙、壁面間隙和傳動(dòng)齒輪間隙是羅茨鼓風(fēng)機設計和制造的設計要點(diǎn)。羅茨鼓風(fēng)機在高溫下的應用與常溫下的應用相比，部件的溫度梯度有很大的不同。對每個(gè)縫隙的設計方案也是非常有害的。高溫原料。高溫蒸汽過(guò)流主要部件采用性能優(yōu)異的球墨鑄鐵，O型圈采用全醚，零件表面采用耐高溫涂層。
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電機最初是通過(guò)星形連接到v，通過(guò)角度連接到v，但在具體應用中沒(méi)有注意到這種差異。當場(chǎng)將電機以角度接v，造成?電機損壞。電機軸承保養時(shí)間不長(cháng):補充植物油脂或更換滾動(dòng)軸承，使其在運行過(guò)程中發(fā)熱，在掃描和鉆孔過(guò)程中損壞電機。DC變頻運行長(cháng)期低頻運行以及缺乏空氣導致?電機失去足夠的熱量。如果是調速電機，制動(dòng)器不能打開(kāi)或不能完全打開(kāi)，導致?電機損壞。長(cháng)時(shí)間負載轉動(dòng)或電機過(guò)流損壞。電源電壓太高。過(guò)大的電源電壓會(huì )導致電機繞組的電磁線(xiàn)圈因過(guò)電流而損壞。電機絕緣層質(zhì)量差。如匝間和雙色短路故障或套管穿透。加載。如斷相供電電壓過(guò)低設備故障輸出功率配置容量太小等都是負載的主要表現。